今日油价调整：汽油柴油价格小幅下跌，车主可省9元，但年后油价或看涨

油价小跌难掩现状

油价经过调整，每吨汽油降了205元，柴油降了195元。换算成每升的价格，大约减少了0.16到0.20元。拿一个50升的油箱来说，能省下9块钱。虽然降价让人挺开心，但今年油价先升后降，这次的降幅没上次升得多。算下来，油价总共还是涨了45元/吨，这么小的降价几乎不算什么。车主们盼望着油价能大幅下降，然而这次油价的小幅下调，对于解决油价持续高位的问题，效果微乎其微。

后续油价或再上扬

2月3日油价将有所变动，当前国际油价正逐步上升。据专业人士解读，诸多积极因素预示着油价可能持续增长，预计春节后油价可能进一步上调。这一变化让车主们感到焦虑，他们担心油价上涨会导致出行费用增加。每次加油都成为心理负担，他们害怕油价比上次购买时更高。

近年油价涨幅惊人

去年，我国油价变动了23回，上涨了13回，下跌了9回，还有1回没执行。最终，汽油和柴油价格全年共上涨了1030元/吨和990元/吨，换算成每升，价格升了0.82到0.93元。最近两年，油价涨了大概两元，所以，50升油箱加满的费用比两年前多了差不多100元。车主们普遍反映，油价持续攀升，这无疑提升了他们的生活开销。

燃油车份额渐失

去年，燃油车在市场上的份额有所减少，有人甚至预测它可能会逐渐式微。与此同时，新能源汽车的普及率已经达到了27.6%，较去年增加了12.6个百分点。曾经备受瞩目的燃油车，如今却面临市场份额的减少。不少车主在考虑换车时，更倾向于选择新能源汽车，这让燃油车制造商感到忧虑。

政策优惠未能救市

去年下半年，购车税减半的政策实施了。这一政策让许多汽车制造商的税费减少了一半，他们享受了与新能源汽车一样的优惠。然而，消费者对此并不感兴趣。多数人觉得燃油车虽然价格不高，但使用起来成本很高。即便是有了优惠政策，高油价依然让打算买燃油车的人犹豫不决。想要通过政策改变燃油车在市场上的状况，可不是件简单的事。

新能源潜力巨大

今年新能源补贴即将到期，但据乘联会秘书长预测，新能源车的普及率有望达到36%。尽管新能源车面临续航短和充电难等问题，但它们的充电费用相对较低。现在，不少消费者购车新能源车是出于无奈之选。若油价持续攀升，新能源车的发展空间将更为宽广。那么，新能源车能否彻底替代燃油车？欢迎在评论区留言探讨，同时别忘了点赞和转发这篇文章。